無(wú)塵車間是一種清潔生產(chǎn)車間，在施工過程中也有一定的施工標(biāo)準(zhǔn)，那么在建設(shè)無(wú)塵車間的過程中有哪些施工標(biāo)準(zhǔn)呢？下面的文章將給大家簡(jiǎn)要介紹。

 

空調(diào)房最好靠近要求風(fēng)量大的無(wú)塵車間，力求風(fēng)管的最短線。但是，從防止噪音和振動(dòng)的角度來看，有必要將無(wú)塵車間與機(jī)房分開。這兩個(gè)方面都要考慮。

 

分離方法如下：

 

1.結(jié)構(gòu)分離模式

 

有以下幾類：

 

主要結(jié)果如下：(1)沉降類型和煤層分離是開放的，從而使無(wú)塵車間與機(jī)房之間的沉降縫通過，起到分割作用。

 

(2)隔墻類型。如果機(jī)房靠近無(wú)塵車間，那就不是一個(gè)普通的隔墻，而是每個(gè)隔墻都有自己的隔墻，兩堵墻之間有一定的寬度差距。

 

(3)輔助室分離型。無(wú)塵車間與機(jī)房之間設(shè)有輔助室，起到緩沖作用。

 

2.色散模式

 

有以下幾類：

 

(1)屋頂或天花板上的分散：現(xiàn)在通常把機(jī)房放在屋頂上，以使其遠(yuǎn)離下面的無(wú)塵車間，但屋頂?shù)南乱粚幼詈迷O(shè)置為輔助或管理室樓層，或作為技術(shù)夾層。

 

(2)地下分散：機(jī)房位于地下室。

 

3.獨(dú)立建筑模式

 

在無(wú)塵車間外設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的機(jī)房，但最好靠近無(wú)塵車間。機(jī)房應(yīng)注意隔振、隔音，地面應(yīng)全部進(jìn)行防水處理，并有排水措施。

 

隔振：振源的風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵等的支承和底座應(yīng)防止振動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)將設(shè)備安裝在混凝土板上，然后由防振材料支撐，其重量應(yīng)是設(shè)備總重量的2倍。

 

隔音：除了在系統(tǒng)上安裝消音器外，大型機(jī)房還可以考慮在墻壁上貼上具有一定吸聲性能的材料，安裝隔音門，不要用干凈的區(qū)域打開隔墻上的門。

 

4.安全疏散

 

由于無(wú)塵車間是一座非常封閉的建筑，其安全疏散已成為一個(gè)非常重要和突出的問題，也與凈化空調(diào)系統(tǒng)的安裝密切相關(guān)。以下幾點(diǎn)值得注意：

 

(1)每個(gè)生產(chǎn)層防火區(qū)或清潔區(qū)須設(shè)置至少2個(gè)安全出口，但如該區(qū)域少于50人，且人員人數(shù)少于5人，則只能容許一個(gè)安全出口。

 

(2)凈入口不得用作疏散出口。由于網(wǎng)絡(luò)路線往往曲折，一旦煙花爆竹繁忙，就很難要求人們迅速跑到外面去。

 

(3)吹風(fēng)室不能用作一般通道，因?yàn)檫@類門往往是聯(lián)鎖或自動(dòng)的，一旦發(fā)生故障，便會(huì)對(duì)疏散造成很大影響，所以在風(fēng)淋室一般設(shè)有一個(gè)旁路門，當(dāng)有5名員工以上時(shí)，必須設(shè)置該門。在一般情況下，工作人員離開無(wú)塵車間時(shí)，不應(yīng)穿過吹風(fēng)機(jī)室，而應(yīng)靠側(cè)門走。

 

(4)潔凈區(qū)內(nèi)每個(gè)無(wú)塵車間的門應(yīng)按高壓房間的方向打開，同時(shí)考慮到保持室內(nèi)壓力狀況的需要，因?yàn)殚T應(yīng)在壓力下按壓，這顯然違反了安全疏散的要求。

 

為了考慮清潔和緊急疏散的兩項(xiàng)要求，規(guī)定清潔區(qū)與非潔凈區(qū)、清潔區(qū)和室外門之間的門應(yīng)視為安全疏散門，其開放方向都將面向疏散方向，當(dāng)然，單扇安全門也是如此。