1.結(jié)構(gòu)模式

 

無(wú)塵車間示意圖是利用普通空調(diào)直接向空氣主流區(qū)送冷風(fēng)進(jìn)行改造，無(wú)塵車間建在老廠房?jī)?nèi)，房間高度為3 m，無(wú)塵車間墻體采用夾心彩鋼板構(gòu)造，高度約為2。4米，無(wú)塵車間頂部為風(fēng)力機(jī)房，高度約0.6米，無(wú)塵車間設(shè)置風(fēng)力底盤?？諝鉁u輪房四周封閉，設(shè)有向內(nèi)通風(fēng)的中效過(guò)濾器入口。風(fēng)扇安裝在空氣機(jī)箱內(nèi)，風(fēng)扇下部為靜壓箱和高效過(guò)濾器。無(wú)塵車間下側(cè)無(wú)回風(fēng)初濾器，無(wú)塵車間外側(cè)至少有一臺(tái)分體式空調(diào)，分體式空調(diào)相互連接?？照{(diào)首先可以使用普通的柜式分體式空調(diào)，其出風(fēng)口帶有導(dǎo)向蓋和冷風(fēng)管，冷氣空調(diào)的另一端可以安裝在風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)。一般情況下，普通空調(diào)的送風(fēng)風(fēng)機(jī)可以將冷風(fēng)送至15m以外，基本可以滿足一般中小型無(wú)塵車間的使用。當(dāng)送風(fēng)距離較長(zhǎng)時(shí)，可將風(fēng)機(jī)安裝在冷風(fēng)管上，增加送風(fēng)壓力。

 

必須注意的是，導(dǎo)流蓋和冷風(fēng)管應(yīng)該進(jìn)行絕緣。普通柜式分離式空調(diào)器室內(nèi)單元的厚度一般考慮到導(dǎo)流蓋的寬度在0.25m~0.35m之間，回風(fēng)夾的寬度可以制成0.5m~0.7m。選擇采用壁掛式空調(diào)時(shí)，還可以減小回風(fēng)夾的寬度，使回風(fēng)夾的其余寬度可以達(dá)到0.1m。這樣，無(wú)塵車間的設(shè)計(jì)可以最大限度地利用建筑空間。

 

二.氣流循環(huán)模式

 

回風(fēng)流和新風(fēng)效果過(guò)濾器進(jìn)來(lái)的新風(fēng)一部分通過(guò)中效過(guò)濾器進(jìn)入風(fēng)輪機(jī)房，另一部分回風(fēng)流直接進(jìn)入風(fēng)輪機(jī)房進(jìn)入空調(diào)入口，空氣冷卻后通過(guò)導(dǎo)向蓋和冷風(fēng)道進(jìn)入風(fēng)輪機(jī)房氣流由風(fēng)送入靜壓箱，經(jīng)高效過(guò)濾器進(jìn)入無(wú)塵車間，再由回風(fēng)初效過(guò)濾器進(jìn)入回風(fēng)夾持通道，兩部分在空氣渦輪室內(nèi)混合后，通過(guò)空氣底盤上的中效過(guò)濾器將風(fēng)機(jī)送入靜壓箱，再經(jīng)高效過(guò)濾器進(jìn)入無(wú)塵車間，形成空氣循環(huán)系統(tǒng)。從氣流的循環(huán)可以看出，其實(shí)已經(jīng)形成了良好的三級(jí)過(guò)濾狀態(tài)。從而使無(wú)塵車間的空氣質(zhì)量得到了可靠的保證。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)調(diào)整高效過(guò)濾風(fēng)口的結(jié)構(gòu)和布局以及相應(yīng)的風(fēng)量，可以確定無(wú)塵車間的潔凈形式和潔凈度，以滿足不同的需要。