隨著時(shí)代的進(jìn)步，無(wú)塵車(chē)間的使用越來(lái)越普遍，很多公司都有自己的無(wú)塵車(chē)間，但無(wú)塵車(chē)間的建設(shè)并不那么簡(jiǎn)單，尤其是在無(wú)塵車(chē)間建設(shè)的時(shí)候，我們不得不考慮很多(考慮)的事情！

1.確定施工前的工程設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，并與各專(zhuān)業(yè)人員溝通，探討交叉施工中應(yīng)注意的問(wèn)題。在工程施工中，由于與電氣行業(yè)缺乏及時(shí)的溝通，插座開(kāi)關(guān)和觀察窗重疊。

2.檢驗(yàn)項(xiàng)目中使用的主要材料和設(shè)備是否合格的，如有必要，應(yīng)邀請(qǐng)業(yè)主參加。針對(duì)無(wú)塵車(chē)間空調(diào)系統(tǒng)的濕化問(wèn)題，常用的加濕方法有浸出水、濕膜、高壓噴霧超聲波等。這些加濕方法屬于等焓加濕過(guò)程。噴霧蒸汽、干燥蒸汽和電極(電熱)加濕是將蒸汽噴入空調(diào)供氣的過(guò)程，其加濕方法屬于等溫加濕過(guò)程。由于觀察窗缺乏檢查，因此安裝了觀察窗，業(yè)主在檢查后對(duì)觀察窗的質(zhì)量不滿意，致使觀察窗被更換和重新安裝。

第三，在施工過(guò)程中加強(qiáng)進(jìn)度控制(控制)和質(zhì)量控制(控制)。目前，最高水平的無(wú)塵車(chē)間是航空航天倉(cāng)庫(kù)，基本上屬于一級(jí)，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對(duì)較小。此外，對(duì)生化實(shí)驗(yàn)室和高精度納米材料生產(chǎn)車(chē)間提出了更高的要求，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將成為未來(lái)的主要需求方向。

第四，嚴(yán)格執(zhí)行潔凈室建設(shè)管理制度。

5.在工程施工中，材料先到屋頂，再到墻板，但施工的起點(diǎn)基本上是垂直墻板，然后是天花板，這就導(dǎo)致了建筑材料的需求與材料供應(yīng)之間的矛盾(物的屬性的對(duì)立)。

六.

在第二層和第三層，有許多板站在地板梁的底部，因?yàn)樘旎ò宓纳喜勘还艿篮凸艿栏采w，所以板被切割和使用。"針對(duì)無(wú)塵車(chē)間空調(diào)系統(tǒng)的濕化問(wèn)題，常用的加濕方法有浸出水、濕膜、高壓噴霧超聲波等。這些加濕方法屬于等焓加濕過(guò)程。噴霧蒸汽、干燥蒸汽和電極(電熱)加濕是將蒸汽噴入空調(diào)供氣的過(guò)程，其加濕方法屬于等溫加濕過(guò)程。你可以用天花板的高度來(lái)點(diǎn)盤(pán)子，然后在房間之間用熨斗把它密封起來(lái)。

7.在保留門(mén)洞時(shí)，不考慮直流平水泥(材料：粉末水壓無(wú)機(jī)膠凝材料)和聚氯乙烯(聚氯乙烯)地板的厚度，這導(dǎo)致鋼門(mén)安裝門(mén)底部與潔凈室地板之間發(fā)生摩擦。

8.安裝風(fēng)淋室后，風(fēng)速相對(duì)較小，不能滿足吹風(fēng)淋浴器的要求。經(jīng)過(guò)多次檢查，電機(jī)的相位順序不對(duì)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)(Draughtfan)和小風(fēng)速的反轉(zhuǎn)。

9.一些非標(biāo)準(zhǔn)板和標(biāo)準(zhǔn)板的第一層是根據(jù)圖紙尺寸到達(dá)的，其余大部分是在施工過(guò)程中測(cè)量和處理的，由于非標(biāo)準(zhǔn)板的尺寸與現(xiàn)場(chǎng)的不同，以及非標(biāo)準(zhǔn)板(西安)名稱(chēng)的缺乏，造成了板接縫對(duì)齊和排板過(guò)程中材料的缺乏，導(dǎo)致施工進(jìn)度不明顯。

公司擁有豐富(豐滿)的施工經(jīng)驗(yàn)，在無(wú)塵車(chē)間施工(經(jīng)驗(yàn))，能有效地完成客戶(hù)的項(xiàng)目賬戶(hù)，滿足客戶(hù)的所有需求。