通風(fēng)頻率能使無塵車間保持一定的風(fēng)量、清潔度和顆粒數(shù)。通風(fēng)量取決于每小時的通風(fēng)次數(shù)，也決定了鼓風(fēng)機的尺寸、建筑結(jié)構(gòu)和能耗。在保持清潔的前提下，降低風(fēng)量可以降低施工成本和能耗成本。通風(fēng)次數(shù)和風(fēng)機尺寸分別減少了20%和50%。空氣清潔比節(jié)約能源消耗更為重要，但新的研究結(jié)果表明，清潔的成本降低了。

 

環(huán)保無塵車間的通風(fēng)頻率尚未達成共識。許多原則已經(jīng)過時，基于舊的想法，使用效率低下的空氣過濾器。根據(jù)調(diào)查，ISO 5級標(biāo)準(zhǔn)潔凈室的推薦通風(fēng)次數(shù)在250到700之間。美國一家實驗室正在確定ISO 5級凈化室的標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果表明，實際通風(fēng)次數(shù)為90～250次，遠遠低于操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，不影響生產(chǎn)和清潔度。因此，建議ISO五級潔凈室的通風(fēng)頻率宜為200次左右，保守上限為300次。

 

1。電動機效率電動機消耗潔凈室中大部分的能量。

 

連續(xù)運行的電動機每月耗電量大。如果能適當(dāng)提高效率，適當(dāng)調(diào)整規(guī)模，改造后的經(jīng)濟效果會更好。如果效率提高幾點，利潤就會增加。使用高質(zhì)量和高效率的電機并不需要花費太多的成本。高效率意味著小的Zui和在改變電機尺寸之前最小化負(fù)載。變速驅(qū)動（VSD）可以在輸出變化時提高運行效率。

 

2。變速驅(qū)動冰箱變速驅(qū)動冰箱節(jié)省了大量的能源和金錢。

 

許多專業(yè)的無塵設(shè)備設(shè)計人員和操作人員認(rèn)為，沒有必要使用變速驅(qū)動冰箱，因為負(fù)載通常是恒定的，而多級制冷機組通常控制在高負(fù)荷運行。但是恒負(fù)荷冰箱通常在滿負(fù)荷下工作。變速驅(qū)動冰箱通常工作在滿負(fù)荷的90%-95%，節(jié)能。1000噸冰箱在70%滿負(fù)荷下穩(wěn)定工作。采用變速驅(qū)動，每年可節(jié)省2-3萬美元。根據(jù)制造商的數(shù)據(jù)，當(dāng)能源價格為0.05美元/千瓦時，成本可在一年左右收回。

 

多級制冷機的制冷機很少高負(fù)荷運行。一般情況下，現(xiàn)場負(fù)荷與機組的能級變化不符。許多操作員操作額外的冷卻器以尋求可靠性。一旦一臺冷水機組發(fā)生故障，其他機組可以立即補充并繼承所有負(fù)荷。因此，制冷機通常以制冷量的60%到80%運行。

 

在購買新冰箱時，指定變速驅(qū)動冰箱更劃算。采用變速驅(qū)動冰箱可以降低能耗，使其他冰箱運行可靠。大量的研究和實驗證明，變速驅(qū)動制冷機的效果是非常好的。第二。

 

3。雙溫制冷循環(huán)制冷系統(tǒng)通常設(shè)計成能承受Zui重載，無論最大負(fù)荷是否頻繁出現(xiàn)。

 

制冷循環(huán)中冷水的溫度是由極限熱負(fù)荷決定的，而極限熱負(fù)荷只占全部負(fù)荷的一小部分，在許多情況下只有一到兩個負(fù)荷。這會導(dǎo)致制冷能力過剩，在負(fù)荷下效率低下。當(dāng)冷凍水供應(yīng)溫度較低時，冰箱的工作效率也較低。平均而言，冷水供應(yīng)溫度每升高1華氏度，冷水機組的效率將提高1個百分點以上。如果負(fù)荷大，提供兩種不同溫度的冷凍水，工作效率更高。

 

專業(yè)無塵車間設(shè)計人員可采用并聯(lián)循環(huán)管路，循環(huán)管路分為兩個子系統(tǒng)。當(dāng)Zui需要較大的制冷量時，冰箱可以在相對寬松的條件下工作。設(shè)計人員可以利用并行循環(huán)管道使其成為兩個子系統(tǒng)。當(dāng)需要最大制冷量時，冰箱可以在相對寬松的條件下工作。在中等溫度循環(huán)中（例如從55華氏度到65華氏度）使用專用冷水機可優(yōu)化冷凍水溫度，并能滿足大多數(shù)工廠的需求。制冷機提供了另一個循環(huán)效率較低的循環(huán)。

 

無塵車間改造方案可使制冷機組整體效率迅速提高25%以上。在相同容量下，高溫運行比低溫運行小得多。

 

專業(yè)無塵車間如何進行環(huán)保節(jié)能改造