無塵車間的風管一般采用鍍鋅板，風管是人工組裝的。由于風管是由金屬制成的，因此風管的導熱性很強。為了減少空調(diào)運輸中的空調(diào)損失，必須保持冷風管的保暖。

 

保溫前應清洗合格的風管。安裝時應檢查鍍鋅鋼板的劃痕和脫落情況。如果是，應進行防銹和防腐處理。干燥后，防銹涂層可根據(jù)設計中選擇的保溫材料和方法進行絕緣。

 

潔凈室使用的保溫材料必須符合防火規(guī)范和潔凈室的要求，即保溫材料和膠粘劑應是非易燃材料或阻燃材料。潔凈室的風管和管道保溫不應使用容易產(chǎn)生灰塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦物棉等)。在以下情況下必須使用不可燃的保溫材料：

 

電加熱器前、后800 mm管道及保溫層

 

（2）穿過防火墻兩側2m的風管和保溫層。根據(jù)上述要求，潔凈室工程中廣泛采用橡塑保溫板，復合硅酸鹽保溫板（與保溫材料配套的液膏防潮層和外護材料）。應該強調(diào)的是，當空氣溫度低于環(huán)境溫度時，水蒸氣分壓差是由于保溫結構內(nèi)外壁的溫差造成的，使管外空氣中的水蒸氣在分壓差的作用下隨熱流滲入保溫材料中，在保溫結構中產(chǎn)生冷凝水，導致保溫材料保溫性能下降，甚至造成保溫結構開裂，保溫材料霉變由于不符合防火要求，限制了阻燃自滅火聚苯乙烯保溫板的使用。因此，有必要在保溫層外設置防潮層。當溫度高于環(huán)境溫度時，保溫結構中沒有防潮層。保溫材料選用閉孔結構，防止水汽滲透。如復合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液體膏體，施工后無接縫。防潮效果好，但價格高。

 

對于粘合絕緣板(如橡膠和塑料絕緣板)，施工的關鍵是準確切割材料和緊密連接。法蘭接縫應緊密拼接，絕緣條應貼在法蘭外面，以防止法蘭上冷(熱)橋的形成。除法蘭外，其他接頭用膠帶密封以防止潮濕，膠帶的寬度不小于50毫米。通過潔凈室的管道，應在絕緣層外面安裝金屬保護殼。試著使用不銹鋼板，咬合緊密光滑，防止灰塵和細菌。

 

在建造復合硅酸鹽保溫板時，將匹配的糊狀材料直接涂在2.5m厚的保溫板上，直接粘貼在管壁上。同樣，粘貼層的厚度達到設計要求，然后用漿料拋光表面。表面干燥后，可進行特殊處理(如油漆防水涂料等)。