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山東噴漆車間廢氣凈化裝置-RCO低溫催化燃燒設(shè)備的使用

2022-06-06 15:34:50 瀏覽次數(shù):

  噴漆車間廢氣產(chǎn)生的廢氣成分種類很多,烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時候產(chǎn)生的廢氣,這些廢氣的主要構(gòu)成成分是苯、二以及一些粉塵顆粒等,大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了乙酸乙酯、以及一些醚類物質(zhì)?,F(xiàn)在治理噴漆廢氣比較先進(jìn)的方法就是RCO催化燃燒法。

  RCO低溫催化燃燒法:

  催化燃燒法是在催化劑的作用下將廢氣中的有機污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低,安全性能好,對需凈化有機物的濃度限制小,這使催化燃燒法較多應(yīng)用于低濃度有機污染物的處理,但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低,因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機廢氣。

  1催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑,通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。

  2催化燃燒法的流程與設(shè)備

  催化燃燒法的流程具有以下特點:

  1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首先要經(jīng)過預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化劑床層的堵塞和催化劑的中毒。

  2、進(jìn)入催化劑床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對于低于起燃溫度的進(jìn)氣,必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時,對冷進(jìn)氣須進(jìn)行預(yù)熱,因而催化燃燒法適用于處理連續(xù)排出的有機廢氣。

  3、催化燃燒有機廢氣會產(chǎn)生一定量的反應(yīng)熱,在產(chǎn)生熱量大時,應(yīng)注意回收反應(yīng)熱。

  廢氣通過催化燃燒爐內(nèi)的熱量回收達(dá)到地標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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