凈化車間主要能耗如下：（1）為保持無塵車間所需的溫度和相對濕度，需對空調(diào)凈化系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和加熱，并進(jìn)行必要的熱濕處理（冷卻、除濕、，用于無塵車間的空氣供給。
② 為了保證無塵車間的清潔度、溫度、濕度等參數(shù)，必須向無塵車間輸送大量的空氣，送風(fēng)機、供水泵等動力設(shè)備也需要消耗相當(dāng)大的能量。
③ 從制冷、供熱、供汽的能耗，以及供風(fēng)、供水設(shè)備的電耗來看，潔凈度越高，能耗越大。
④ 無塵車間的主要冷負(fù)荷為新風(fēng)冷負(fù)荷。工藝設(shè)備的冷負(fù)荷和工藝產(chǎn)熱、風(fēng)機、水泵的冷負(fù)荷占總冷負(fù)荷的90%以上，而圍墻、照明、操作人員的冷負(fù)荷占總冷負(fù)荷的10%以下。
凈化車間能耗高的原因有：（1）凈化空氣供應(yīng)量大。不同凈化等級的無塵車間送風(fēng)量是同區(qū)域舒適空調(diào)送風(fēng)量的1.5-55倍，送風(fēng)壓力也是同區(qū)域舒適空調(diào)的2-3倍。因此，送風(fēng)機的溫升和冷耗都很大。
② 無塵車間空調(diào)凈化系統(tǒng)有大量新風(fēng)。一般情況下，新風(fēng)量等于排風(fēng)量與正壓漏風(fēng)量之和，所以生產(chǎn)過程排風(fēng)量大，所以新風(fēng)量大。因此，新風(fēng)的熱濕處理消耗了大量的能量。
③ 無塵車間工藝設(shè)備、工藝熱值高，連續(xù)作業(yè)2～3班。因此，能耗也很大。
④ 無塵車間在生產(chǎn)過程中對溫度、濕度和精度有嚴(yán)格的要求，也是能耗高的原因。
