在南方一些降水較多的城市，在無塵車間的保溫層外設(shè)置防潮層是必要的。當(dāng)空氣溫度高于環(huán)境溫度時，保溫結(jié)構(gòu)一般不配備防潮層。

 

保溫材料的密閉孔結(jié)構(gòu)有助于防止水蒸氣的滲入。例如，復(fù)合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液體漿料，施工后不起防潮作用，但價格偏高。

 

對于無塵車間的粘合保溫板，施工的關(guān)鍵是準(zhǔn)確的切割材料、緊密的拼接、法蘭連接處的緊密連接，并應(yīng)在法蘭外側(cè)粘貼保溫帶，以防止法蘭處形成冷(熱)橋。膠帶應(yīng)用于密封除法蘭以外的其他接頭的防潮，膠帶的寬度不應(yīng)小于50毫米。"-

 

對于通過無塵車間的管道，除隔熱層外，還應(yīng)安裝金屬保護層。最好使用不銹鋼片，咬合時應(yīng)緊而光滑，以防止灰塵滋潤細菌。

 

在建造復(fù)合硅酸鹽保溫板時，將匹配的粘貼材料直接涂抹在厚度為2.5 mm的保溫板上。涂有膏體的板以同樣的方式直接粘貼到管道上，直到絕緣層厚度達到設(shè)計要求，然后再用漿料擦去表面。表面干燥后，可按特殊要求處理。

 

無塵車間使用的保溫材料既要符合防火規(guī)范的要求，也要符合無塵車間的要求，即保溫材料和膠粘劑應(yīng)由非可燃材料或耐火材料制成，無塵車間內(nèi)的風(fēng)管和管道應(yīng)保溫，不應(yīng)使用無塵材料。

 

此外，非易燃絕緣材料必須在下列情況下使用：

 

1.電加熱器前后800毫米的風(fēng)管和絕緣層。

 

2.穿過防火隔墻兩側(cè)2米范圍內(nèi)的風(fēng)管、管道和保溫層。

 

根據(jù)上述要求，橡膠塑料保溫板和復(fù)合硅酸鹽保溫板在無塵車間中的使用更為廣泛，而阻燃自滅聚苯乙烯保溫板的使用由于不能滿足消防要求而受到限制。

 

應(yīng)強調(diào)的是，當(dāng)無塵車間內(nèi)的空氣溫度低于環(huán)境溫度時，保溫結(jié)構(gòu)的內(nèi)外壁溫差產(chǎn)生水蒸氣分壓差，使管道外空氣中的水蒸氣隨著熱流滲入保溫材料，在保溫結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生凝結(jié)水現(xiàn)象，導(dǎo)致保溫材料的保溫性能下降，甚至保溫結(jié)構(gòu)開裂，保溫材料發(fā)霉。